Saltar al contenido principal

Caso de Estudio de una empresa logística

Caso de Estudio de una empresa logística

por Darbouze Trejo Mauricio -
Número de respuestas: 2

Aportación para el Foro.

Por Mauricio Darbouze Trejo.

Caso de estudio empresa logística

a) Análisis del caso. En mi análisis del caso, se consideró, con asistencia de IA, una empresa de Logística, una mediana empresa de paquetería 3PL con sede en Tultitlán, Estado de México, identifico un problema de diagnóstico inicial equivocado: los retrasos crónicos en entrega (On-Time Delivery, OTD, caído de 92 % a 76 % en el último año) se atribuían a falta de transportistas y congestión vial. Sin embargo, el análisis de reportes de desempeño del TMS y WMS del periodo enero-diciembre 2025 evidencia que el 68 % del tiempo perdido se origina en la fase de clasificación y preparación de paquetes en el almacén central, no en la ruta de distribución.

Para profundizar el análisis, incorporo tres supuestos razonables y explícitos:

  1. El volumen de pedidos creció 45 % anual desde 2022 por el boom del e-commerce post-pandemia, saturando procesos manuales sin actualización.
  2. El layout del almacén no se rediseñó desde 2021, generando cruces innecesarios y zonas de buffer insuficientes durante el pico vespertino (16:00–22:00 h, 65 % del volumen diario).
  3. La rotación de personal en almacén es alta (42 % anual vs. 28 % sectorial), debido a condiciones laborales subóptimas, lo que implica capacitación constante y errores recurrentes.

Para analizarlo, elegí dos herramientas complementarias: el Diagrama de Ishikawa (6M) y la técnica de los 5 Porqués.

El Diagrama de Ishikawa es pertinente porque el problema es multicausal y operativo, permitiendo categorizar las causas en Man (Personas), Method (Proceso), Machine (Tecnología), Material, Measurement (Medición) y Mother Nature (Entorno), ofreciendo una visión sistémica y evitando enfoques simplistas como "más camiones".

La técnica de los 5 Porqués no solamente complementa, sino que profundiza secuencialmente en las causas, asegurando llegar a raíces estructurales.

Justificación metodológica: Ishikawa aporta amplitud (mapeo 360° de causas); 5 Porqués aporta profundidad (iterativa hasta raíz). Juntas son coherentes para un problema de cadena de suministro, donde causas interconectadas requieren trazabilidad.b) Causa raíz del problema (≈ 260 palabras)

Del análisis con Ishikawa y 5 Porqués, identifico causas relevantes:

  • Layout desactualizado y flujo cruzado (Method, 32 % impacto).
  • Clasificación 100 % manual sin herramientas (Machine, 24 %).
  • Alta rotación de personal y fatiga vespertina (Man, 16 %).
  • Errores de etiquetado/retrabajo (Measurement, 9 %).
  • Embalajes irregulares de proveedores (Material, 5 %).
  • Pico de volumen e-commerce en horario vespertino (Mother Nature, 3 %).

La causa raíz principal es: falta de inversión estratégica en tecnología de clasificación y rediseño de layout del almacén, a pesar del crecimiento sostenido de volumen del 45 % anual desde 2022. Argumentación: Esta causa es la principal por su influencia sistémica (explica 56 % del impacto acumulado en Pareto, Unidad 1) y relación directa con el problema (sin tecnología/layout moderno, el volumen satura el sistema manual, genera errores y retrabajo). Es estructural (decisión de alta dirección) y no sintomática (falta de transportistas es efecto derivado). Trazabilidad con inciso (a): En 5 Porqués, la cadena termina en "falta de inversión". En Ishikawa, se concentra en Method (proceso obsoleto) y Machine (ausencia de cintas/escáneres), con intensidad alta. Los supuestos (crecimiento volumen, layout desactualizado) vinculan lógicamente: el problema persiste porque no se adaptó el almacén al aumento de demanda.c) Estrategias recomendadas para solucionar la situación Utilicé lluvia de ideas estructurada + matriz de priorización Impacto vs. Esfuerzo para generar y filtrar soluciones. Justificación de la técnica: Lluvia de ideas produce diversidad creativa; la matriz prioriza por impacto/esfuerzo, ideal para una PYME con recursos limitados (Unidad 1 – priorización), asegurando coherencia con causa raíz (falta inversión) y causas relevantes (rotación, errores). 

Matriz de priorización Impacto vs. Esfuerzo (resumen):

Cuadrante

Acciones concretas

Impacto estimado

Esfuerzo estimado

Prioridad

Timeline

Responsable

Alto impacto / Bajo esfuerzo

Rediseño parcial layout vespertino estandariza-ción procesos manuales (checklists  5S)

25–50 % reducción retrasos

1–3 meses  

Alta inmediata

Mar-Mayo 2026

Gerente Operaciones

Alto impacto / Alto esfuerzo

Cintas transportado-ras escáneres fijos programa retención (bonos antigüedad)

40–70 % mejora OTD

6–12 meses

Alta mediano plazo

Abr-Dic 2026

Dirección + RRHH/IT

Bajo impacto / Bajo esfuerzo

Capacitación básica etiquetado  negociación embalajes proveedores

5–15 % reducción errores

1–4 meses

Media

Mar-Jun 2026

Supervisores/Compras

Bajo impacto / Alto esfuerzo

Cambio total WMS o expansión física almacén

<5 %

12+ meses

Baja (evitar)

Pospuesto

Dirección

 

Estrategias vinculadas a la causa raíz:

  1. Quick Wins: Rediseño parcial layout y estandarización procesos manuales – Reduce 25–30 % tiempo de clasificación. Timeline: Marzo-Mayo 2026. Responsable: Gerente de Operaciones.
  2. Proyectos estratégicos: Cintas + escáneres y programa retención – Reduce 40–50 % tiempo total y rotación <30 %. Timeline: Abril-Diciembre 2026. Responsable: Dirección + RRHH/IT.
  3. Soporte: Capacitación básica y negociación proveedores – Reduce errores y retrabajo. Timeline: Marzo-Junio 2026. Responsable: Supervisores/Compras.

Todas atacan directamente la causa raíz y agravantes, priorizando quick wins para resultados inmediatos y proyectos para sostenibilidad, con enfoque en personas y procesos antes que despidos.

En conclusión, el análisis integral del caso de esta empresa de Logística demuestra que los retrasos crónicos no derivan de la "última milla", sino de un cuello de botella estructural en la clasificación de paquetes, cuya causa raíz radica en la falta de inversión estratégica en tecnología y layout del almacén. Las estrategias propuestas —priorizando quick wins de bajo esfuerzo y alto impacto, seguidas de proyectos tecnológicos y de retención de personal— atacan directamente esta raíz y sus agravantes, con un enfoque equilibrado en procesos, personas y recursos limitados. Implementarlas de forma secuencial no solo elevará el OTD por encima del 90 %, sino que fortalecerá la competitividad de la empresa en un sector donde la promesa de entrega puntual es la principal ventaja diferencial.

 

Referencias

Asana. (2025, December 29). Crea tu matriz de Eisenhower y aprende a priorizar tu lista de tareas pendientes [2025]. https://asana.com/es/resources/eisenhower-matrix

Ishikawa, K. (1985). What is total quality control? The Japanese way. Prentice-Hall.

Mecalux. (2023, September 8). Ley de Pareto: cómo optimizar la logística con la regla del 80/20. https://www.mecalux.es/blog/ley-de-pareto-80-20

Pareto, V. (1896). Cours d'économie politique (Vol. 1). Librairie Droz.

Toyota Forklifts. (2025, May 16). Ley de Pareto: cómo aplica en almacén logístico. https://blog.toyota-forklifts.es/ley-de-pareto-como-aplica-en-almacen-logistico

1003 palabras

En respuesta a Darbouze Trejo Mauricio

Re: Caso de Estudio de una empresa logística

por Miguel Angel González Andrade -
Mauricio, buenas noches.
Me pareció creativo el hecho de incorporar tres supuestos para completar el caso, ya que, por lo breve de la información inicial, uno tiene que partir de supuesto o hipótesis de problemas y causas para desarrollar el ejercicio, con el recurso que tu implementaste se hace mucho más claro el estudio.
Además, el desarrollo es muy completo e incluye incluso las tablas de tu matriz de priorización, lo cual lo hace muy sólido, revisé el de varios compañeros y el mío; no lo hicimos tan detallado.
Quizá, lo que me gustaría preguntarte es ¿qué de lo que presentas está pensado y redactado exclusivamente por ti y sin ayuda de la IA? ¿Me gustaría saber si la sección de conclusiones la redactaste tú, ya con los datos de tu estudio o esa sección también está completada con apoyo? lo pregunto porque creo que en este elemento final sería importante conocer cuál fue el aprendizaje con el que te quedaste y que es ahora parte de tus propias ideas. Nuevamente felicitaciones por lo creativo, completo y diferente de tu ejercicio.

181 palabras

En respuesta a Miguel Angel González Andrade

Re: Caso de Estudio de una empresa logística

por Darbouze Trejo Mauricio -
Hola Miguel, acabo de ver tu respuesta. Y te agradezco el comentario. Como ya lo he expuesto antes, la captura de información y el acomodo de la misma lo hago con el acompañamiento de IA, pues bien recordarás que ICE en general, busca estimularnos en el uso de esta valiosísima herramienta. Y una vez que tengo los datos, tanto los que le alimenté directamente, como los que se obtienen del resultado obvio del ejercicio. Analizo la información y establezco su coherencia y fiabilidad. Con el estudio estructurado, procedo a realizar el análisis y resultados de la información generada.
En cuanto a las conclusiones son mi esfuerzo, y me apoyo en mi experiencia. Pero sí atiendo a los comentarios que pudiere general la IA y al mismo tiempo los evalúo, incluyo o deshecho según sea el caso.
Reitero, gracias por tu aportación y tus observaciones.

144 palabras